Ozone Rush 3 - napiszcie jak on lata, please...

[m***@poczta.onet.pl]

Koledzy,

Poważnie rozważam zakup Rusha 3 (L) w najbliższym czasie. Napiszcie jak ono lata please (najlepiej w porównaniu do innych EN B). Szczególnie interesuje mnie:

1. jaka jest jakość wykonania skrzydła i czy usztywnienia się nie "łamią" za bardzo?
2. jaki jest na sterówkach?
3. jak wchodzi w noszenia, jak kręci w słabych a jak w silnych? Nie topi w zakrętach w zerkach?
4. daje znać co się dzieję z powietrzem (przy szukaniu słabych noszeń)?
5. przeciągnął go ktoś? Są sygnały na sterówkach przy zbliżaniu się do full stall/negatywki?
6. jak zachowuje się przy klapach? Nie "krawaci" w tych cieniutkich linkach bezoplotowych po wyjściu klapy?
7. duże uszy wychodzą dobrze czy trzeba je wytrzepywać?
8. bardzo strzela do przodu po atrakcjach? Da się go sprawnie wyhamować przy dużych przestrzałach?
9. jak się zachowuje w turbulentnych warunkach (poszarpana termika, góry itd.)

Speed wszyscy chwalą więc o niego nie pytam...

Marcin.

[Arizona Tom]

Pewnie są tacy co dadzą Ci informacę z pierwszej ręki. Ja na Rushu 3 nigdy nie latałem, ale pojechałem na tygodniowe latanie w termiczne miejsce z kolegą, który latał na Rushu 3, gdy ja latałem na Swifcie , czyli lekkiej i podrasowanej (prawie same bezoplotowe linki) wersji Rusha 2.

Moje obserwacje: Rush 3 latał podobnie do wszystkich nowych konstrukcji, ktore wtedy latały w okolicy (rok 2011, mocna terma góry, Ager, Hiszpania).

-Na żaglu latał najwyżej a ja z jakieś 20-30 m pod nim. To samo jeśli chodzi o termikę.
- Trymowa jakieś 1-2 km szybsza od mojego. Opadanie na przeskokach tez ciut mniejsze. Ogólnie kolega był baaardzo zadowolny, że jego skrzydło lata tak samo jak te będące o klase wyżej.
- Lataliśmy w ostrej termice, ale nigdy nie miał probemów z krawatami po klapach. Ja na Swifcie, pomimo aktywnego sterowania zaliczyłem fronta i parę klap, a lądowania czasem bywały na wstecznym. Natomiast rzeczywiscie czytałem na paraglidingforum, ze czasem krawaci. Rushe, ( a miałem też Rush 1) zazwyczaj potrzebuja wytrzepania uszu, jeśli o to pytasz, ale to żaden problem.
Ogólnie Rushe dają znać co się dzieje z powietrzem, najbardziej dawał znać Rush 1, ale według mnie jak na DHV 1-2 to trochę straszył, ale krzydwy nie robił. Rush 2 i 3 dostał środkową komorę i jest OK.

Sam kupiłbym lekką wersję Rusha 3 (Swift 2) bez najmniuejszego zastanowienia, ale wylatałem za mało aby skrzydełko zmieniać i czekam az wyjdzie Rush 4, a najlepiej jego lekka wersja. Pewnie 2014 rok.


Pozdrawiam,
- Arizona Tom

[Arizona Tom]

A jeśli chodzi o wykonanie to wedsług mnie Ozone to światowa czołówka. jedyny propblem to taki, że wąskie taśmy są dość niesforne i trochę bardziej trzeba uważać, ale moim zdaniem to nie jest wielki problem.

[shbash]

Troche informacji znajdziesz tutaj:
http://ziadbassil.blogspot.com/2011/04/ozone-rush-3-m.html

Pozdrawiam,
Pawel

ciach <

[m***@poczta.onet.pl]

Post by shbash
http://ziadbassil.blogspot.com/2011/04/ozone-rush-3-m.html
Pozdrawiam,
Pawel

ciach <

Czytałem ten artykuł, dzięki. Przedzieram się też przez baaardzo obszerny wątek na PG forum. Jestem jednak bardzo ciekaw opinii pilotów z Polski - bo będą one dla mnie chyba bardziej wiarygodne :).

Dorzuci ktoś coś w temacie, do tego co napisał Arizona i Paweł?

Marcin.

[Arizona Tom]

Post by m***@poczta.onet.pl

Post by shbash
http://ziadbassil.blogspot.com/2011/04/ozone-rush-3-m.html
Pozdrawiam,
Pawel

ciach <

Czytałem ten artykuł, dzięki. Przedzieram się też przez baaardzo obszerny wątek na PG forum. Jestem jednak bardzo ciekaw opinii pilotów z Polski - bo będą one dla mnie chyba bardziej wiarygodne :).
Dorzuci ktoś coś w temacie, do tego co napisał Arizona i Paweł?
Marcin.

Ewewntualnie jeszcze rzuć tu okiem:
http://www.thermik.at/downloads/gleitzahlen.html

[calhal]

Miales okazje na tym polatac? Nie kupuj zanim nie zrobisz kilku lotow. Ja latam poki co jeszcze na Rush 2, ale juz niedlugo. Mialem za to okazje zrobic kilka lotow termicznych (w spokojnej i w atomowej termie w Saint Hilaire) na Rush 3 i po prostu nie lubie tego skrzydla. Owszem jest stabilne i mniej sie rusza niz Rush 2, duzo mniej, ale w ogole mi to nie pasuje. To skrzydlo nie gada do mnie poprzez stery. Moze sa tacy ktorym to odpowiada, ale niestety mi nie bardzo.

Pozdrowionka
Art

[m***@poczta.onet.pl]

Post by calhal
Miales okazje na tym polatac? Nie kupuj zanim nie zrobisz kilku lotow. Ja latam poki co jeszcze na Rush 2, ale juz niedlugo. Mialem za to okazje zrobic kilka lotow termicznych (w spokojnej i w atomowej termie w Saint Hilaire) na Rush 3 i po prostu nie lubie tego skrzydla. Owszem jest stabilne i mniej sie rusza niz Rush 2, duzo mniej, ale w ogole mi to nie pasuje. To skrzydlo nie gada do mnie poprzez stery. Moze sa tacy ktorym to odpowiada, ale niestety mi nie bardzo.
Pozdrowionka
Art

Nie, nie latałem na Rash-u 3. Dzięki za tą informację o sterówkach. Ja też wolę jak skrzydło daje sygnały. Teraz latam na Zephyrze i akurat to mi się w nim podoba, że jest on żywy. Choć szczerze mówiąc, to nie wiem czy jakoś szczególnie dużo sygnałów daje on na sterówki. Sygnałów po prostu daje on dużo...