trzech zylindrowy silnik KOENIG staroc?czy ktos ma doswiadczenia?

[f***@gmail.com]

Jak w temacie.
Dostalem taki silnik prawie kompletny i mam wiele pytan na ten temat .
Pozdr
Zbyszek

[uriuk]

Post by f***@gmail.com
Jak w temacie.
Dostalem taki silnik prawie kompletny i mam wiele pytan na ten temat .

Latalem na dwoch egzemplazach. Bardzo przyjemny, ladnie ciagnie nawet
na niskich obrotach. Juz nie produkowany (Koenig juz nie zyje), ale sa
dwa klony: Zanzottera SC 430 i Compact Radial Engines SC 430.

[k***@wp.pl]

Post by uriuk

Post by f***@gmail.com
Jak w temacie.
Dostalem taki silnik prawie kompletny i mam wiele pytan na ten temat .

Latalem na dwoch egzemplazach. Bardzo przyjemny, ladnie ciagnie nawet
na niskich obrotach. Juz nie produkowany (Koenig juz nie zyje), ale sa
dwa klony: Zanzottera SC 430 i Compact Radial Engines SC 430.
--
uriuk
www.uriuk.com

To stary symetryk cylinder niewiele mozna z tego wyciagnac,to cylki z pily motorowej Stihla w polaczeniu 3xcylek lub 4xcylek pieknie to pracuje ale z moca to slabo,sa u nas takie dwa napedy na tych silnikach 3-cylindrowych i 4-cylindrowych ale to stare konstrukcje jak masz takie w domu to trzymaj bo to zabytek i chodzi ladnie..wada bylo pekanie walu korbowego jak przekroczyl obroty
ale kiedys to bylo cos pieknego

[f***@gmail.com]

Dzieki za odpowiedz,ale mam konkretne pytanie.
Do uzytkownikow :jak jest tam rozwiazane gaszenie silnika?.
Zbig

[f***@gmail.com]

Tak ,dobrze,ze jest jeszcze wielu milosnikow tych silnikow.Moj kolega w Berlinie lata rowniez na takim.Ja dostalem kompletnego PAGO_JETA ,rzeczywiscie zabytek.
Lecz ja latam na trajce na solowce i daje rade na klasyku.(waze 60 kg).
To jak to przerobie to przedewszystkim dzwiek bedzie piekny .
Pozdr.
Zbyszek

[adamparagliding]

Post by f***@gmail.com
Tak ,dobrze,ze jest jeszcze wielu milosnikow tych silnikow.Moj kolega w Berlinie lata rowniez na takim.Ja dostalem kompletnego PAGO_JETA ,rzeczywiscie zabytek.
Lecz ja latam na trajce na solowce i daje rade na klasyku.(waze 60 kg).
To jak to przerobie to przedewszystkim dzwiek bedzie piekny .
Pozdr.
Zbyszek

Tutaj jest 4-ro cylindrowy od 1 min

Pozdro

[Zbigniew Gotkiewicz]

Borkowski miał kiedyś napęd na tym silniku. To ten instruktor z Mieroszowa. A było to kilkanaście lat temu. Pewnie pamięta coś ze specyfiki tego silnika. Z tego co pamiętam miał dość duży apetyt:)

Zbyszek Gotkiewicz

[Zbigniew Gotkiewicz]

Android zmienił mi Bińkowski na Borkowski.

[QbaEPP11]

Kolega ma trajke na tym silniku. Spokojnie daje rade w tandemie.

Q.

[m***@o2.pl]

Mam taki silnik. Bardzo ładnie pracuje i ma przyzwoite parametry. Jednak traktuje go bardziej jako taki cieszący oko, a najbardziej ucho zabytek.
Gaszenie - należy podebrać w sklepie elektronicznym wyłącznik zwierający 3 na 3 oddzielne tory można taki znaleźć. Ja to tak rozwiązałem.

[f***@gmail.com]

Post by m***@o2.pl
Mam taki silnik. Bardzo ładnie pracuje i ma przyzwoite parametry. Jednak traktuje go bardziej jako taki cieszący oko, a najbardziej ucho zabytek.
Gaszenie - należy podebrać w sklepie elektronicznym wyłącznik zwierający 3 na 3 oddzielne tory można taki znaleźć. Ja to tak rozwiązałem.

Dziekuje za rzeczowa odpowiedz.
Mysle,ze do wiosny cos z tego zrobie.Oczywiscie jako latajacy zabytek
bo latam dalej na solowce i to mi wystarcza.
Zbyszek