odblokowanie częstotliwości lotniczych

[xcmichal]

Witam

Mam pytanie, czy ktoś zajmuje się odblokowywaniem częstotliwości lotniczych 108-138, tak żeby było można również nadawać? Generalnie jeśli dwumetrówka ma taki zakres to można tylko odsłuchiwać.

pozdrawiam
michał

[k***@gmail.com]

Post by xcmichal
Witam
Mam pytanie, czy ktoś zajmuje się odblokowywaniem częstotliwości lotniczych 108-138, tak żeby było można również nadawać? Generalnie jeśli dwumetrówka ma taki zakres to można tylko odsłuchiwać.
pozdrawiam
michał

Jedyne radio które ma taką możliwość to Icom IC-T7h.

[xcmichal]

a yaesu vx-6r, 7r? Ile kosztuje odblokowanie. Golf Tango dalej się tym zajmuje?

Jak porównałbyś tego icoma do yaesu?

dzięki za odpowiedź

[Adam Zaleski]

Post by xcmichal
a yaesu vx-6r, 7r? Ile kosztuje odblokowanie. Golf Tango dalej się tym zajmuje?

VX-7R tez słucha i nadaje na lotniczych, potwierdzam. Jest to jednak
mało czułe i modulacja pozostawia wiele do życzenia. Jednak idzie
się dogadać. Jak odblokować poszukaj na http://www.mods.dk/

[t***@op.pl]

Post by Adam Zaleski
VX-7R tez słucha i nadaje na lotniczych, potwierdzam. Jest to jednak
mało czułe i modulacja pozostawia wiele do życzenia. Jednak idzie

Bo nadaje w FM a nie w AM

[Darek Magusiak]

W yaesu z tego co wiem da sie tylko odblokowac odsluch ale nie da sie nadawac.

Mam yaesu vx2 ktory dziala w ten sposob.

pzdr
Darek

[Mateusz SP8EBC]

Post by k***@gmail.com

Post by xcmichal
Witam
Mam pytanie, czy ktoś zajmuje się odblokowywaniem częstotliwości lotniczych 108-138, tak żeby było można również nadawać? Generalnie jeśli dwumetrówka ma taki zakres to można tylko odsłuchiwać.
pozdrawiam
michał

Jedyne radio które ma taką możliwość to Icom IC-T7h.

Tylko nie jest to odblokowanie, a sprzętowa przeróbka radiotelefonu. Nie
jest jakoś bardzo skomplikowana, ale wymaga posiadania miernika mocy
w.cz. (i nie może być to reflektometr od cymbał radia, ponieważ na
145MHz, będzie pokazywał głupoty) i sztucznego obciążenia. Moc wyjściowa
będzie w okolicach 1W przy 10V zasilania, co jest wystarczające do
pogadania w okolicach lotniska. Radio pozwala fabrycznie na odsłuch
Airbandu, także czułość powinna być OK. Będzie pewnie w okolicach 1
mikrowolta, co jak na AM jest i tak niezłą wartością.

Odblokowanie VX7 i VX8 polega na zmuszeniu procka w środku radia, do
przyjmowania częstotliwości daleko poza nominalnym zakresem pracy. Da
się uzyskać modulację AM, ponieważ wykorzystuje się tor z pasma 50MHz,
który pracuje właśnie w amplitudzie a nie frekwencji. Problem polega na
tym, że cały nadajnik jest zestrojony na 50MHz a nie na AirBand. Już
samo to, że synteza częstotliwości (generator, który wytwarza fale
nośną) zaskakuje tak daleko od swojego znamionowego pasma, jest chyba
cudem. Wzmacniacz w.cz. w nadajniku jest w okolicach 120MHz kompletnie
roztrojony i z radia wychodzi symboliczne kilkadziesiąt mW. Bez
zewnętrznej dopałki da to zasięg kilkaset metrów.


ML

[xcmichal]

Skąd wytrzasną teraz tego icoma ic-t7h odblokowanego?

pozdrawiam

[adamparagliding]

Post by xcmichal
Skąd wytrzasną teraz tego icoma ic-t7h odblokowanego?
pozdrawiam

Na jednej z imprez kierownikowi lotów u nas taki zginął, więc jest jakaś szansa, że pokaże się na rynku wtórnym :) Ja swojego nie sprzedam ;)
Pozdrawiam

[k***@gmail.com]

Post by xcmichal
Skąd wytrzasną teraz tego icoma ic-t7h odblokowanego?
pozdrawiam

Takie Icomy czasem sprzedaje niejaki Henryk. Znajdziesz w necie jego nr telefonu. Ja kupilem właśnie od niego a przerobił mi na nadawanie w AM Golf Tango.

[xcmichal]

Podejrzewam że Henryków na necie jest niemało ;)

[Jaras]

Post by xcmichal
Podejrzewam że Henryków na necie jest niemało ;)

Henio sp8ins jest tylko jeden...

Jaras.

[adamparagliding]

Post by Jaras

Post by xcmichal
Podejrzewam że Henryków na necie jest niemało ;)

Henio sp8ins jest tylko jeden...
Jaras.

I zawsze nie zawodny , to uczciwy człowiek i można z nim handlować idąc jak w dym :)
Pozdro

Ps. kilkakrotnie miałem przyjemność z nim pogadać przez radio z powietrza.

[Jaras]

Post by adamparagliding

Post by Jaras

Post by xcmichal
Podejrzewam że Henryków na necie jest niemało ;)

Henio sp8ins jest tylko jeden...
Jaras.

I zawsze nie zawodny , to uczciwy człowiek i można z nim handlować idąc jak w dym :)
Pozdro
Ps. kilkakrotnie miałem przyjemność z nim pogadać przez radio z powietrza.

Ad. P.S.
Również ale z ziemi. Henia parę razy "nawiedziłem" również osobiście.
Polecam Henia serdecznie.

Jarek
SQ8GBJ.

[k***@gmail.com]

Post by xcmichal
Podejrzewam że Henryków na necie jest niemało ;)

Wystarczy wpisać w google "Henryk Icom t7h" i masz gotowy numer telefonu. To nie boli
84 6611584

[Jaras]

Post by k***@gmail.com

Post by xcmichal
Podejrzewam że Henryków na necie jest niemało ;)

Wystarczy wpisać w google "Henryk Icom t7h" i masz gotowy numer telefonu. To nie boli
84 6611584

Trzeba dodać, że Henio niestety prawie zawsze jest pod telefonem (stacjonarnym)... Naprawdę poczciwy z niego człowiek a interesy z nim to przyjemność.

Pozdrawiam
Jaras.

[xcmichal]

Dzięki za wszystkie podpowiedzi. Potrzebuję pogadać nie tylko z kwadratem więc zgłoszę się do Henia.

[w***@gmail.com]

A po co kombinować? ja mam dwa radyjka. Jednym jest yaesu 7r na którym gadam z kolegami i jednocześnie słyszę na częstotliwości lotniczej. Nadawanie to można między bajki włożyć:kiedyś chciałem pogadać z pilotem smigłowca i zero było z łącznością bo minie mimo bliskiej odległości nie było słychać. Jego radio tak a on mnie nie.Od tego czasu zakupiłem lotnicze radio i mam to tak sparowane przez chłopaków z Navcommu ,że jak chcę to mogę mieć poprzednią konfigurację tzn gadam z kolegami ,słucham np Fis i jednocześnie mogę rozmawiać na innej częstotliwości lotniczej.Czyli mam dwa radia (jak chcę to mogę zabrać tylko jedno),trójnik, jeden kabel do kasku,dwa przyciski nadawania i koniec:P to się sprawdza.Pozdrawiam Waldek L

[k***@gmail.com]

Post by w***@gmail.com
A po co kombinować? ja mam dwa radyjka.

A po co kombinować? Ja mam jedno radio. Jak chcę to rozmawiam z chłopakami na 2m, albo na 70 cm, albo z pilotem śmigłowca na lotniczych. Wystarczy tylko wcisnąć jeden przycisk w radiu który zmienia modulację z fm na am. A wszystko poprzez T7H.

[Przemysław Wiatr]

a ja mam do sprzedania używkę icoma ic-t7h odblokowanego price 350 pln

[adamparagliding]

Post by Przemysław Wiatr
a ja mam do sprzedania używkę icoma ic-t7h odblokowanego price 350 pln

Odblokowany nie znaczy nadający w AM, no chyba że się mylę ;)Do pełnej funkcjonalności w AM i FM trzeba trochę doinwestować.
pozdrawiam

[k***@gmail.com]

Post by adamparagliding

Post by Przemysław Wiatr
a ja mam do sprzedania używkę icoma ic-t7h odblokowanego price 350 pln

Odblokowany nie znaczy nadający w AM, no chyba że się mylę ;)Do pełnej funkcjonalności w AM i FM trzeba trochę doinwestować.
pozdrawiam

Ja doinwestowałem 250.-

[w***@gmail.com]

W dniu sobota, 2 sierpnia 2014 22:06:39
Ja doinwestowałem 250.-

E tam, zadymiasz

[xcmichal]

Post by Przemysław Wiatr
a ja mam do sprzedania używkę icoma ic-t7h odblokowanego price 350 pln

poproszę w takim razie o kontakt na priva (flymichalmalpkagmailkropkacom). Pisałem ale chyba nie doszło

[Mateusz SP8EBC]

Post by xcmichal
Skąd wytrzasną teraz tego icoma ic-t7h odblokowanego?
pozdrawiam

Na ebayu się pojawiają, ale raczej bez tej modyfikacji. Problem jest też
to, że jeżeli radio będzie wystawiał jankes to mała szansa, że zgodzi
się na wysyłkę poza USA.

Można jednak pójść w inną mańkę. Jeżeli potrzebujesz łączność tylko z
kwadratem szybowcowym, to można wyszabrować starą kwarcową RS6101
produkcji Unimoru. Ze zdobyciem nie powinno być problemu, bo po prikazie
z UKE i przegranej sprawie w NSA, aerokluby wymieniają w szybowcach te
radiotelefony na coś nowocześniejszego.

Z takiej RSki wywalasz wszystko za wyjątkiem bloku n/o, kwestia
odpowiedniego zlutowania wtyczki DB25, którą szły sygnały do panelu
manipulacyjnego, głośnika i mikrofonu. Przy takim rozwiązaniu będziesz
miał zafiksowany jeden kanał. Problemem są jedynie kwarce kanałowe i ich
dostępność. Standardowa obsada obejmowała częstotliwości od 122,100MHz
do 122,900MHz co 100kHz. Z tymi rezonatorami nie będzie problemu, bo
stanowiły one standardowe wyposażenie, ale dorwać coś innego będzie
duuży problem. Radiotelefon pracował na bardzo niestandardowych
stopniach powielania, które tutaj wynosiły x2. Gdybyś chciał mieć np.
Kraków Info 119,275MHz to musiałbyś mieć parę 59,6375MHz nadawanie i
27,16875MHz na odbiór. Drugi jest łatwiejszy, bo podobne były kiedyś
używane w kwarcowych CB-Radiach. Pierwszy można zamówić w OMIGu ale
będzie kosztował gdzieś koło 40pln :D Kolejnym problemem jest to, że
odbiornik (albo nadajnik??) ma pasmo przenoszenia 2MHz i skrajne kanały
nie mogą się różnić o więcej niż właśnie te 2MHz. Płynne przestrajanie
dało by się uzyskać, gdyby radio miało dorobioną tzw. syntezę
częstotliwości, ale gdybyś umiał poradzić sobie z tym problemem, to
pewnie nie zadawałbyś pytań o łączność ;)

Generalnie taka zabawa jest OK jeżeli latasz na trajce, bo masz mnóstwo
miejsca na zabudowanie takiego zestawu. Swobodnie też nie ma tragedii,
bo jakoś można to wrzucić do bagażnika w uprzęży. Z PPG jest gorzej ale
przy odrobinie dobrej woli też się da.

Zaletą RSki jest to, że dostaniesz ją albo za darmo, albo za flaszkę
wódki, bo więcej ten klamot nie jest warty. Niestety, innym problemem
jest to, że Unimor zastosował miejscami dziwne układy scalone z importu
(i to w czasach ścisłego embarga!!). Oczywiście nie są one od dawna
produkowane i jeżeli coś się im stanie, to albo kosz, albo szukanie
zamienników, albo przerabianie układu na coś podobnego.


SP8EBC