Discussion:
Ozone Viper 2 ppg
(Wiadomość utworzona zbyt dawno temu. Odpowiedź niemożliwa.)
Lukather Bonamassa
2018-01-31 21:34:48 UTC
Permalink
Witam prosze o opinie na temat skrzydła ozon Viper 2 24m latam już kilka lat mialem parę skrzydeł ale to mnie zastanawia czy jest podobne do nucleona czy bardziej w strone hardona czy pracuje nad głową czy jest stabilne itp itd. Z góry dzięki za pomoc
Paweł
2018-01-31 22:48:24 UTC
Permalink
Pogadaj z Adamem Grzegorczykiem , wiem że latał na 3, jest posiadaczem 4 a może i latał 2
b***@gmail.com
2018-02-01 08:11:21 UTC
Permalink
Dwojek było w pl kilka nie wiem czy nie 3 szt.Skrzydło z chyba 2008 roku (projekt).Ja mam 1kę i fajnie lata przy podobnej masie ciut wolniejsze od nucleona 29 (pierwszego).Ma 10lat i właśnie wróciło z naprawy u Gyvera.Przewiewność fabryka .Styczeń 2008......
Adam Grzegorczyk
2018-02-01 08:44:43 UTC
Permalink
Post by Lukather Bonamassa
Witam prosze o opinie na temat skrzydła ozon Viper 2 24m latam już kilka lat mialem parę skrzydeł ale to mnie zastanawia czy jest podobne do nucleona czy bardziej w strone hardona czy pracuje nad głową czy jest stabilne itp itd. Z góry dzięki za pomoc
Hej,
jak Paweł wspomniał mam jakieś doświadczenia z Viperem 3 i 4, ale z tego co wiem to 2 to mocno inne skrzydło. 2kę miał "Lipton", a bodajże 1kę (a 2ka to wykastrowana 1ka, bo ta za ostra wyszła) ma Bartek z Olsztyna.
Ja próbowałem wystartować na Liptonowej 2.28, ale przeciągnąłem ją przy starcie i byłem śmigło w plecy... wtedy latałem na WRC29, a sterówki w Viperze 2 były tak miękkie, że przy starcie myślałem, że raptem je delikatnie zaciągam, a to już było (za) mocno... Pamiętam jeszcze, że ekstremalnie wrednie i niechętnie wchodziło to nad głowę (brak prętów usztywniających na natarciu), być może już zmęczony egz. + spore wydłużenie + brak wprawy: robiło "motyla" i długo się napełniało (niemniej Liptonowi z tego co widziałem też).
Z tego co wyczytałem (sam też kiedyś się nad nim zastanawiałem) i bazując na analogiach do innych skrzydeł tej marki (są mocno inne niż Dudki w odczuciach) to jest totalnie inne niż Nucleon, i nawet Hadron. Na pewno mniej samostateczne i bardzo pracujące nad głową. Obraz jaki sobie zbudowałem to dość wyczynowe swobodne C z dołożoną odrobiną samostateczności. W kategoriach PPG to stara, ostra wyczynówka - n.p. jeśli chodzi o "stabilność" w turbulencji Snake 1 to oaza spokoju w porównianiu do Viperów 3/4, a generalnie im nowszy Viper tym bardziej dla ludzi (mnie 3ka zdrowo stresowała w warunkach na których WRC się spokojnie wygłupiałem).
Ja teraz bym raczej był mocno spceptyczny co do zakupu V2, choć to oczywiście zależy z jakim nastawieniem, oczekiwaniami, doświadczeniami, itd. chcesz to zrobić. Moim zdaniem trzeba by brać skrzydło sporo mniejsze, niż wynika z rozpiski producenta w tym przypadku - raczej bym zastosował kryteria jak z tabelki Hadrona (czyli rozmiar 24 - 150-160kg). Dopiero w V4 Ozone "urealnił" zakresy wagowe.

pozdrawiam, Adam
b***@gmail.com
2018-02-01 08:49:22 UTC
Permalink
Tym sie o dziwo startuje na otwartych trymerach :-D.Nawet na Solo.Na zaciagni3tych trajką nie bdałem rady z nóg też jest słabo.
b***@gmail.com
2018-02-01 09:52:28 UTC
Permalink
Alpi miał swoją dwójkę rozmiar 28 latał na trajce.
paraptaszek
2018-02-01 17:58:44 UTC
Permalink
Tutaj Mustrz i Viper 2:

Lukather Bonamassa
2018-02-02 18:16:59 UTC
Permalink
Dzięki wielkie wszystkim za, pomoc jednak to skrzydło nie dla mnie pozdrawiam
Loading...