Tez kiedys bylem na tej haldzie (2 lata temu?), wtedy podstawowy problem
jaki widzialem to zapach. Od połnocy to tej hlady praktycznie nie ma, bo
zaraz sa drzewa a deniwelacja w ta strone jest symboliczna. Pozostale
kierunki sa "start-able" ale czy "lata-able" to trochę wątpię. Gora z dolu
wyglada powaznie, ze szczytu juz zdecydowanie mniej. W/g mnie jedyna
możliwość w miare powtarzalnego odbicia sie od gory to hol na szczycie, tak
aby znaleźć sie 50-100 m NAD góra. Szczyt jest plaski i mozna na niego
wjechac samochodem, jezeli jest tam juz trawa (jak ja bylem to byl piasek)
to moze warto by pogadac z wlascicielem ... tam zawsze stoja Cu (tylko nie
wiadomo czy to halda czy chlodnie kominowe obok je generuja).
Mozliwosci zaglowe sa na E i S ale takie na 1-2 glajty i musi troche wiac
... ogolnie to wyglada malo bezpiecznie (koniecznosc ladowania blisko zbocza
i urazogenna nawierzchnia).
Co do zagrozen: druty sa dobrze widoczne, strasza, ale ominiecie ich nie
powinno przysparzac problemow (przy potencjalnie użytecznych kierunkach sa
po nawietrznej), sa dosyc daleko przed zboczem, gorzej jest z tymi
rurociagami i "stawem" na E tam mozna nie doleciec do łąki i wpasc w bagno
albo polamac nogi na rurach. Chlodni kominowych to bym sie akurat nie bal bo
sa daleko.
Pod katem przelotowym to tylko start na E jest interesujacy (jak na
Skrzycznym za mocno wieje na start to tu by sie pewnie dalo). Przy wietrze S
zaraz jest CTR Katowice trudny do ominiecia.
Moze by sie znalazl jakis modelarz-szybownik, żeby bezpilotowo przetestowac
lokalne warunki termiczne? Miejsce jest atrakcyjne.
pozdrawiam
zxc
Post by m***@op.plgdzies tak przed miesiącem wylazlem na rekonesans na te hałde. aktualnie nie
jest juz na terenie kopalni tj na ogrodzonym terenie kopalni chociaz krecą sie
tam ochroniaze ale nie czepiają sie przynajmniej do lazenia.
wynik mojej obczajki jest taki
Niestety ze względu na obecność w pobliżu EL i KWK Boleslaw Smialy u podnóza
jest mnóstwo linii elektrycznych baaardzo wysokiego napiecia oraz roznorakich
rorociągow i innych przeszkód tak ze lądowanie jest baaardzo utrudnione. nota
bene chcialem wydeptac u wladz kopalni zgode na latanie ale odstąpilem od tego
bo jestem przekonany ze jezeli odbywaly by sie tam regularne starty to glajciarz
z grilla elektrycznego bylby tylko kwestią czasu.
S. Największa deniwelacja na oko ok 200 m jest na kierunek S ale za to
najwiecej jest po tej stronie linii el. wiec ekstremalnie niebezpieczne
lądowania. poza tym bardzo blisko chlodnie kominowe wiec mozliwosc wyst rotorow
od nich.
SSE-SE Wygląda niezle powinno dawac terme na dole jest stosunkowo malo linii
el. ale za to są dwa rurociągi na które trza by uważać przy lądowaniu. moim
zdaniem to jedyny kierunek do praktycznego wykorzystania
kierunki W i N są nieciekawe na tej haldzie co nieznaczy ze niemozliwe jest z